現在、この車がメインです。少しずつですが弄っていきます。(2017年5月1日納車)

2020年5月車検を受けました

エリシオンは中古でディーラーで購入後3年経ちました。1回目の車検は2年前に受けていますが、今回は2回目ということでどのような整備と費用が発生したか紹介していきます。

エリシオンは2007年式5月下旬登録車で13年目を迎えます。購入してからは3年目。自動車税は今年はグリーン税対象ではなくて通常料金でしたが、車検では年度初め(1月)でカウントされるので13年目の車として扱われます。 法定費用の中に重量税の項目があるのですがそれが今回大幅に増額でした。前年度までは32,800円が今年度は45,600円でした。結構差額が有りますよね・・・

車検費用

13年目の車なのでいろいろと交換する部品もありました。一番の金額はハイマウントストップランプですがLEDなのですが経年で数個付かなくなっていたのでNGです。車検に通すには交換するしかありません。部品代が22,500円と工賃は3,960円です。部品番号は34270SJKJ01です。DIYでしようと思いましたが、流通なく中古部品くらいしかヒットしませんでしたので断念。 また、右スタビライザーブーツの傷みもあり交換、左右タイロッドブーツの傷みもあり交換。

スタビブーツ タイロッドブーツ

今回はゴムなどで構成された消耗品の交換がメインでしたね。10年超えればゴムは劣化するので仕方ないでしょう。また、複数オーナー車なので乗り方により変わってくると思います。

あとは通常な点検と交換でブレーキパッド、ブレーキオイル、エンジンオイル、オイルエレメント等の交換を実施しています。あとは予算の都合上実施しなかったのがエアエレメント交換ですが清掃だけしてもらいましたが、今度自分でDIY交換しようと思います。また、エアコンフィルターも指摘されていますがこれもDIYでします。なお、エアコンフィルターは1年前に交換して紹介していますので交換方法はこちらをご参照ください。

次回はエアフィルター交換(HKS SUPER AIR FILTER)作業の紹介。